2024 10,14 14:19 |
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2010 02,22 20:01 |
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3月に遠出計画してるんで走行始めてます
や、寒いと走る気なくすわマジでw LCRは去年のツールド下関以来全く乗ってなかったけど CR22は通勤&半径10km内でのお買い物でお世話になっております この冬で特に変えたとこは無し LCRのハンドルポジションのみ微調整 しかし、CR22乗りなれた後にLCR乗ったら速い速いw 25cに対して23cだからとか車体軽いからとか色んな事が合わさってマジ爽快です が、CR22はその分日々の通勤&買出しに働いてくれる大事な相棒 この評価は変わらん さて、ただいま本気で買おうかと思ってるのはエアロバイク ええええ~~とか言われそうだがうちの部屋でローラー台はちょっと無理っぽいし 夜間走行しようにもここら辺墓地多すぎ マジで怖いので無理w なもんで今安いのは安いしサドル交換可能なの買っちゃおうかなと PR |
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2009 11,12 02:49 |
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山口県下関はすさまじい風と雨で走れない日が続くので |
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2009 11,08 10:09 |
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先に言っておくと完全に素人賓脚の戯言です |
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2009 10,31 16:10 |
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10年版のLCRの変更点ですが
コンポ・パーツ以外にもタイヤが変更 更にラグが09’はメッキですが、10’は塗装らしい マジか これだとお買い得ッツーより廉価版じゃん アレな表現だがLCRとLCAではプレミアとエコノミーって区分けがあったと思うのに あえてLCRの作りの良さというポイントを無くすような売り方はいかがなものかと思うんだが・・・ AKIの戦略的大人な判断といえばそれまでだが うーん 09’LCRは本当にすぐ売り切れたとかで味占めちゃったのかな? |
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2009 10,26 09:39 |
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ロング参加してきました |
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2009 10,10 02:13 |
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流石に1ヶ月放置はあれなんでなんか書きます
適当に100km~150kmの範囲で走ってます ただ行ったとこばっかなんで特にブログにあげるほどでないんで書いてません タイヤPRO3は後輪がバースト気味にパンクで死亡 結局スリックプロ買いなおして装着 あと、サドルフライト系にするとこれがどうやってもつかないことが判明 orz サドルバッグも色々試したけどこれといっていいのが無いんでルイガノのやつ使い続けてます 今のところ輪行に如何にスマートにできるかがテーマ そういや、ルイガノ2010モデル発表されたけどほぼ全てのモデルがモデルチェンジしてるも LCRはほとんど見た目変化なし コンポが総105 サドル変更 シートポスト&ハンドル・ステム&ヘッドセット変更(ハンドル・ステムはロゴをルイガノにしてるだけの可能性大) それで6万ほど安くなってる(!) これは俺的には羨ましいな 俺のが殆ど換えちゃったみたいに10年モデルなら却って弄る派にはお買い得 気になるのはヘッドセットも(おそらく)グレードダウン 流石にヘッドセットは自分では換えれん 特にクランクは大人の事情で全サイズ170mmみたいだし変更する人多そうだから 元からアルテでなく105ついて安くなってる方がうれしい罠 |
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2009 09,30 09:47 |
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ルイガノ 2009 LIGHT WIND DRY 前面は薄い通湿素材生地の上に防風生地を重ねた商品 インプレ 良いところ アレなところ これは計算外
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2009 08,23 22:13 |
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Edge705をより前面に配置するため購入
位置的には問題無くちょうど良い ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ が、 Edgeにはマウント部が細すぎるため 何も知らずにマウントを固定するために結束バンドを締めると 「パキッ」 と簡単に折れる (もうホント小気味良く)
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2009 08,21 00:25 |
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20日に行ってきた
目的は2号線がEdge705に入れてるUUDの地図とどれ位違うのかのテスト 結果として厚狭バイパスは全滅 旧R2と離れすぎていて途中でナビがエラー起こして勝手に止めてしまうレベル(!) そもそも地図には道もできてないのでルートも作れん まあ一本道なので問題は無いが それ以外は特に問題なしで思ったよりスムーズに走行できた とりあえずR2を主に経由し防府まで往復約150km 走行時間5時間45分 (休憩除く) 平均速度約26㎞ 8月中に広島まで行くつもりだったんだけど宿とか取れそうにないし 1日で往復はまだ無理と思うので9月になってから実行予定 |
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2009 08,20 00:52 |
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